Sherco 300 SE Factory
La Sherco 300 SE Factory es una enduro de alto rendimiento desarrollada para los pilotos más exigentes, tanto amateurs como profesionales. Con un motor de dos tiempos potente, un chasis ágil y suspensiones de competición, esta versión Factory está lista para enfrentarse a los terrenos más duros del enduro moderno. Su equipamiento premium, componentes de primera y un peso contenido la convierten en una auténtica máquina de carreras.
🔧 Especificaciones técnicas
Equipa un motor monocilíndrico de 293,1 cc, 2 tiempos, refrigerado por líquido, con válvula de escape electrónica y arranque eléctrico. El sistema de alimentación es por inyección electrónica Synerject, lo que garantiza una entrega de potencia lineal, precisa y eficiente. Dispone de embrague multidisco en baño de aceite y caja de cambios de 6 velocidades, optimizada para uso en enduro técnico y de competición.
🏁 Parte ciclo y frenada
El chasis es perimetral en acero cromomolibdeno, con geometría optimizada para la agilidad, el control y la resistencia. En el apartado de suspensiones, incorpora una horquilla delantera KYB AOS de cartucho cerrado de 48 mm totalmente ajustable, y un amortiguador trasero KYB con bieletas, también ajustable en precarga, compresión y extensión. Para la frenada, equipa disco delantero Galfer de 260 mm y trasero de 220 mm, ambos con pinzas hidráulicas de alto rendimiento.
🛞 Ruedas y dimensiones
- Neumático delantero: 90/90 – 21
- Neumático trasero: 140/80 – 18
- Altura del asiento: 950 mm
- Distancia entre ejes: 1.480 mm
- Peso en seco: 104 kg
- Depósito de combustible: 9,5 litros
💡 Equipamiento y tecnología
- Mapas de motor seleccionables desde el manillar para ajustar la entrega de potencia al terreno
- Arranque eléctrico de serie (con opción de arranque a pedal en algunos modelos)
- Escape completo de competición FMF (tubo + silencioso) específico de la versión Factory
- Protectores de cárter, disco y bomba de freno
- Manillar Neken y puños Domino de alta gama
- Llantas Excel anodizadas en negro con bujes mecanizados
- Plásticos y gráficos Factory Racing exclusivos
- Guardamanos, cubrecárter y protector de radiador incluidos de serie
Más información en: https://www.sherco.com/es/moto/300-se-factory-2026-5
Sherco 250 SE Factory
La Sherco 250 SE Factory es una enduro de dos tiempos pura sangre, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en competición sin renunciar a la fiabilidad y manejabilidad. Esta versión Factory incorpora componentes de alta gama y tecnología específica para los terrenos más exigentes, lo que la convierte en una de las opciones favoritas para pilotos profesionales y amateurs que buscan una moto lista para la carrera desde el primer momento.
🔧 Especificaciones técnicas
Monta un motor monocilíndrico de 249,3 cc, 2 tiempos, refrigerado por líquido, con válvula de escape electrónica y sistema de inyección electrónica Synerject que mejora la entrega de potencia y reduce el consumo. Cuenta con embrague multidisco en baño de aceite y caja de cambios de 6 velocidades, con escalonamiento perfecto para subir zonas técnicas y abrir gas en tramos rápidos. Arranque eléctrico de serie.
🏁 Parte ciclo y frenada
El bastidor es un chasis perimetral de acero cromomolibdeno, robusto y ligero, que aporta equilibrio entre agilidad y estabilidad. En la parte delantera equipa una horquilla KYB AOS de cartucho cerrado de 48 mm, totalmente regulable en compresión y extensión. Detrás, un amortiguador KYB con sistema de bieletas, también completamente ajustable. El sistema de frenos consta de un disco delantero Galfer de 260 mm y trasero de 220 mm, ambos con pinzas hidráulicas de competición.
🛞 Ruedas y dimensiones
Neumático delantero: 90/90 – 21
Neumático trasero: 140/80 – 18
Altura del asiento: 950 mm
Distancia entre ejes: 1.480 mm
Peso en seco: 103 kg
Depósito de combustible: 9,5 litros
💡 Equipamiento y tecnología
- Mapas de motor conmutables desde el manillar para adaptar la respuesta al terreno
- Escape FMF completo (expansión + silencioso) con especificaciones Factory
- Llantas Excel anodizadas en negro con bujes mecanizados
- Manillar Neken, puños Domino y estriberas de alto agarre
- Cubrecárter de aluminio, protectores de disco, bomba de freno y radiador
- Gráficos Factory Racing exclusivos con acabados de competición
- Arranque eléctrico de serie y sistema eléctrico optimizado
- Guardamanos y detalles premium incluidos de fábrica
Más información en: https://www.sherco.com/es/moto/250-se-factory-2026-3
Sherco 125 SE Factory
La Sherco 125 SE Factory es una enduro ligera y competitiva diseñada específicamente para pilotos que buscan el máximo rendimiento en la categoría de 125 cc 2T. Perfecta tanto para jóvenes que inician su carrera en el enduro como para expertos que buscan una moto ágil, potente y lista para competir. Esta versión Factory viene equipada con componentes premium, sistema de inyección electrónica y todo el ADN de competición de Sherco.
🔧 Especificaciones técnicas
Equipa un motor monocilíndrico de 124,8 cc, 2 tiempos, refrigerado por líquido, con válvula de escape electrónica y alimentación por inyección electrónica Synerject. La potencia está optimizada para ofrecer una respuesta enérgica en bajos y una estirada contundente en altos, ideal para el enduro técnico y rápido. Dispone de caja de cambios de 6 velocidades, embrague multidisco en baño de aceite y arranque eléctrico de serie (con opción de pedal según mercado).
🏁 Parte ciclo y frenada
El chasis está construido en acero al cromo-molibdeno tipo perimetral, con un diseño enfocado a la ligereza y el control. La suspensión delantera es una horquilla KYB AOS de 48 mm de cartucho cerrado totalmente regulable, mientras que en la parte trasera equipa un amortiguador KYB con sistema de bieletas, ajustable en precarga, compresión y extensión. La frenada está garantizada por un disco delantero Galfer de 260 mm y uno trasero de 220 mm, ambos con pinzas hidráulicas de alto rendimiento.
🛞 Ruedas y dimensiones
Neumático delantero: 90/90 – 21
Neumático trasero: 120/90 – 18
Altura del asiento: 950 mm
Distancia entre ejes: 1.480 mm
Peso en seco: 95 kg aprox.
Depósito de combustible: 9,5 litros
💡 Equipamiento y tecnología
- Escape FMF completo (expansión + silencioso específico Factory)
- Mapas de motor seleccionables desde el manillar para distintos tipos de terreno
- Llantas Excel negras con bujes mecanizados de competición
- Cubrecárter de aluminio, protectores de disco y bomba de freno
- Manillar Neken, puños Domino y estriberas deportivas
- Gráficos Factory exclusivos y plásticos de alta resistencia
- Arranque eléctrico de serie, iluminación LED trasera y protección integral
Más información en: https://www.sherco.com/es/moto/125-se-factory-2025-3
Sherco 125 4T SM-RS Factory
La Sherco 125 4T SM-RS Factory es una supermotard deportiva de 125 cc que destaca por su diseño agresivo, componentes premium y comportamiento dinámico en carretera. Diseñada para quienes buscan una moto ligera, con estética racing y lista para ofrecer sensaciones intensas en ciudad o tramos de curvas. Con homologación para el carnet A1, combina fiabilidad mecánica, estilo supermotard y equipamiento de alto nivel.
🔧 Especificaciones técnicas
Equipa un motor monocilíndrico de 124,8 cc, 4 tiempos, refrigerado por líquido, con distribución DOHC y alimentación por inyección electrónica Synerject. Este propulsor desarrolla la potencia máxima legal para el carnet A1 (15 CV) a altas revoluciones, con una entrega progresiva y precisa. Está gestionado por una caja de cambios de 6 velocidades y embrague multidisco en baño de aceite, con arranque eléctrico de serie.
🏁 Parte ciclo y frenada
El chasis es un bastidor de acero al cromo-molibdeno, con geometría específica para ofrecer agilidad y aplomo en asfalto. En la suspensión delantera incorpora una horquilla invertida R16V de 41 mm, mientras que en la trasera monta un monoamortiguador con bieletas, ambos con tarado deportivo. La frenada está compuesta por un disco delantero de 300 mm con pinza radial y un disco trasero de 200 mm, con comportamiento firme y progresivo. Dispone de sistema de frenada combinada CBS como exige la normativa Euro 5.
🛞 Ruedas y dimensiones
- Neumático delantero: 100/80 – 17
- Neumático trasero: 130/70 – 17
- Altura del asiento: 885 mm
- Distancia entre ejes: 1.400 mm
- Peso en orden de marcha: 120 kg aprox.
- Depósito de combustible: 7,5 litros
💡 Equipamiento y tecnología
- Escape deportivo con silenciador en aluminio de serie
- Llantas de aleación de 17” con neumáticos de asfalto de alto rendimiento
- Gráficos Factory exclusivos con plásticos en acabado racing
- Manillar conificado, puños de alto agarre y estriberas deportivas
- Cuadro de instrumentos digital completo con velocidad, revoluciones, marcha engranada, reloj y odómetro
- Iluminación LED trasera y faro delantero halógeno con diseño afilado
- Llave con sistema antirrobo y bloqueo de dirección
Más información en: https://www.sherco.com/es/moto/125-sm-rs-factory-es
Sherco 500 SM Factory
La Sherco 500 SM Factory es una supermotard de alta cilindrada extrema, desarrollada a partir de la plataforma de competición de enduro y adaptada al asfalto para ofrecer una experiencia radical, precisa y explosiva. Se trata de una máquina pensada para pilotos experimentados que buscan un rendimiento sin concesiones, con componentes de altísima gama, un motor poderoso y una parte ciclo digna de circuito.
🔧 Especificaciones técnicas
Monta un motor monocilíndrico de 501 cc, 4 tiempos, refrigerado por líquido, con distribución SOHC y alimentado por inyección electrónica Synerject. Entrega una potencia bruta superior a los 60 CV (sin limitaciones), con una entrega muy directa y contundente. Está acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades, embrague multidisco en baño de aceite y arranque eléctrico. La gestión electrónica se completa con mapas de motor seleccionables para ajustar la respuesta según el uso.
🏁 Parte ciclo y frenada
El chasis está fabricado en acero al cromo-molibdeno de doble cuna, con un subchasis de aluminio ligero. Las suspensiones son de primer nivel: horquilla invertida KYB de cartucho cerrado de 48 mm totalmente regulable delante, y amortiguador trasero KYB con bieletas detrás, ambos ajustables para conducción extrema en asfalto o pista. El sistema de frenado está compuesto por un disco delantero sobredimensionado de 320 mm con pinza radial Brembo, y un disco trasero de 220 mm, todo asistido por ABS desconectable (según versión o preparación).
🛞 Ruedas y dimensiones
- Neumático delantero: 120/70 – 17
- Neumático trasero: 160/60 – 17
- Llantas supermotard de radios en aluminio con bujes mecanizados
- Altura del asiento: 960 mm
- Distancia entre ejes: 1.480 mm
- Peso en seco: 110 kg aprox.
- Depósito de combustible: 8,5 litros
💡 Equipamiento y tecnología
- Escape racing completo (Akrapovič o FMF según configuración)
- Mapas de motor seleccionables desde el manillar
- Manillar conificado Neken, puños Domino y estriberas reforzadas
- Gráficos Factory exclusivos y plásticos de alta resistencia
- Freno delantero con bomba radial y latiguillos metálicos
- Cuadro digital minimalista con indicador de marcha y cuentarrevoluciones
- Iluminación LED trasera, luz delantera halógena con look agresivo
- Llantas de radios específicas para supermotard con neumáticos deportivos
- Protecciones de chasis, cubrecárter y protectores de bomba de freno
Más información en: https://www.sherco.com/es/moto/500-sm-factory-5
Sherco 50 SM-RS Factory
La Sherco 50 SM-RS Factory es la versión más deportiva y equipada de la gama supermotard de 50cc de Sherco. Diseñada para jóvenes pilotos que buscan rendimiento, calidad de componentes y una estética de competición, esta moto combina un chasis ágil con un motor potente y acabados premium. Lista para la ciudad o para circuitos de supermotard, es una auténtica máquina de iniciación al pilotaje deportivo, con ADN 100% Factory.
🔧 Especificaciones técnicas
La SM-RS Factory monta un motor Minarelli AM6 de 2 tiempos y 49,7 cc, refrigerado por líquido, con admisión por láminas y carburador Dell’Orto PHVA 17.5. Dispone de arranque por pedal y una caja de cambios de 6 velocidades. Esta configuración ofrece una respuesta enérgica en bajos y medios, ideal para un pilotaje ágil y dinámico. El sistema de escape de alto rendimiento mejora la entrega de potencia y el sonido, con un silenciador deportivo tipo Factory.
🏁 Parte ciclo y frenada
Su chasis es de doble cuna de acero de alta resistencia, con subchasis desmontable en aluminio. Las suspensiones están a la altura del conjunto: horquilla invertida R16V de 41 mm delante, y un monoamortiguador a gas con sistema progresivo por bieletas detrás, ambos regulables. En el apartado de frenos, equipa un disco delantero de 300 mm con pinza radial y un disco trasero de 200 mm, ofreciendo una frenada precisa y potente, ideal para un uso deportivo.
🛞 Ruedas y dimensiones
- Neumático delantero: 100/80 – 17
- Neumático trasero: 130/70 – 17
- Altura del asiento: 880 mm
- Distancia entre ejes: 1.360 mm
- Peso en orden de marcha: ≈ 87 kg
- Depósito de combustible: 7,5 litros
💡 Equipamiento y tecnología
- Instrumentación digital completa: velocímetro, cuentavueltas, reloj, odómetro parcial y total
- Escape deportivo con silenciador tipo Factory
- Manillar conificado, estriberas metálicas y protecciones tipo enduro
- Gráficos Factory exclusivos con estética racing
- Chasis pintado en azul Sherco, llantas negras de radios con bujes anodizados
- Luz trasera LED y faro halógeno con máscara de competición
- Sistema antirrobo con bloqueo de dirección
- Acabados premium y detalles propios del mundo de la competición
Más información en: https://www.sherco.com/es/moto/50-sm-rs-factory-es
Sherco 50 SE-RS Factory
La Sherco 50 SE-RS Factory es la versión enduro más equipada y extrema dentro de la gama 50cc de la marca francesa. Diseñada para los jóvenes pilotos más exigentes, esta moto ofrece un equilibrio perfecto entre prestaciones off-road, fiabilidad y diseño de competición. Gracias a su parte ciclo de alta gama y un motor de dos tiempos potente y reactivo, está preparada para disfrutar tanto en caminos exigentes como en uso diario con estilo racing.
🔧 Especificaciones técnicas
Equipa un motor Minarelli AM6 de 2 tiempos, refrigerado por líquido, con cilindrada de 49,7 cc, distribución por láminas y carburador Dell’Orto PHVA 17.5. El sistema de arranque es mediante palanca (kick-start) y su cambio de 6 velocidades permite aprovechar al máximo el rango de potencia. Gracias al escape deportivo con silenciador tipo Factory, la moto entrega un rendimiento vivo y una respuesta directa, ideal para el terreno off-road.
🏁 Parte ciclo y frenada
El chasis es de tipo doble cuna en acero de alta resistencia, con subchasis trasero de aluminio desmontable, asegurando ligereza y rigidez estructural. En el apartado de suspensiones, monta una horquilla invertida R16V de 41 mm delante y un monoamortiguador trasero con sistema de bieletas a gas, regulable, preparado para terrenos exigentes. Los frenos están a la altura: disco delantero de 300 mm con pinza radial y disco trasero de 200 mm, ofreciendo una potente y dosificable capacidad de frenado.
🛞 Ruedas y dimensiones
- Neumático delantero: 90/90 – 21
- Neumático trasero: 120/80 – 18
- Altura del asiento: 920 mm
- Distancia entre ejes: 1.375 mm
- Peso en orden de marcha: ≈ 89 kg
- Depósito de combustible: 7,5 litros
💡 Equipamiento y tecnología
- Cuadro de instrumentos digital completo: velocidad, cuentavueltas, odómetro, reloj
- Escape de alto rendimiento tipo Factory con silenciador deportivo
- Manillar conificado, estriberas reforzadas y protecciones tipo enduro
- Gráficos exclusivos SE-RS Factory con estilo de competición
- Llantas de radios negras con bujes anodizados
- Faro delantero halógeno con máscara deportiva y piloto trasero LED
- Sistema antirrobo con bloqueo de dirección
- Suspensiones con tarado específico para uso off-road
- Detalles premium: chasis pintado en azul Sherco, acabado de alto nivel
Más información en: https://www.sherco.com/es/moto/50-se-rs-factory-es
Sherco 50 SM-RS Silver
La Sherco 50 SM-RS Silver es una supermotard de 50cc diseñada para los jóvenes pilotos que buscan una moto ágil, ligera y con un diseño atractivo, sin renunciar a la calidad y el rendimiento. Esta versión “Silver” ofrece un excelente equilibrio entre prestaciones y acabados, ideal para quienes quieren iniciarse en el mundo del supermotard con una máquina fiable y versátil.
🔧 Especificaciones técnicas
Montando un motor Minarelli AM6 2 tiempos de 49,7 cc, refrigerado por líquido, con admisión por láminas y carburador Dell’Orto PHVA 17.5, la moto entrega una potencia adecuada para el segmento de 50cc. Cuenta con arranque por pedal y una caja de cambios de 6 velocidades, que permite un manejo preciso y deportivo.
🏁 Parte ciclo y frenada
Su chasis es de doble cuna de acero, con subchasis desmontable de aluminio que aporta ligereza y resistencia. La suspensión delantera es una horquilla invertida de 41 mm, mientras que la trasera es un monoamortiguador con sistema progresivo por bieletas, ambos regulables para adaptar la conducción. En cuanto a frenada, equipa un disco delantero de 300 mm con pinza radial y un disco trasero de 200 mm, ofreciendo una frenada segura y dosificable.
🛞 Ruedas y dimensiones
- Neumático delantero: 100/80 – 17
- Neumático trasero: 130/70 – 17
- Altura del asiento: 880 mm
- Distancia entre ejes: 1.360 mm
- Peso en orden de marcha: aproximadamente 87 kg
- Depósito de combustible: 7,5 litros
💡 Equipamiento y tecnología
- Instrumentación digital completa con velocímetro, cuentavueltas y odómetro
- Escape deportivo con silenciador específico para esta versión
- Manillar conificado y estriberas de alta calidad
- Diseño gráfico Silver con acabados modernos y atractivos
- Llantas de radios negras con bujes anodizados
- Faro delantero halógeno y piloto trasero LED
- Sistema antirrobo con bloqueo de dirección
- Suspensiones y componentes con enfoque en la durabilidad y el rendimiento
Más información en: https://www.sherco.com/es/moto/50-sm-rs-silver-2023-es